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20251112

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的&#;,&#;,&#;A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入· ᴥ ·了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新,。,。,。疆产的红酒。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的•ᴗ•主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国,。,。,。际航空枢纽的需ง ง要。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条ʚɞღ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ღ跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁ʕ·͡ˑ·ཻʔ忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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阿拉木图人口•ᴗ•近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人˙ϖ˙口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一°꒰'ꀾ'꒱°，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐ฅ ฅ量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐ʕ•̫͡•ོʔ机场T1+T2+T3面积18.48万ᕱ ᕱ平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际˙ϖ˙机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆ʕ•̫͡•ོʔ的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢· ᴥ ·纽目标。
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对ᕱ ᕱ西北城市εïз来说，机场的作用尤为重要。西北ʚ ɞ不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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